Stellantis Đệ Đơn Kiện UAW Lên Tòa Án Liên Bang Hoa Kỳ Về Việc Đe Dọa Đình Công

Stellantis Kiện UAW Vì Vi Phạm Hợp Đồng Liên Quan Đến Đe Dọa Đình Công

Công ty mẹ của Chrysler, Stellantis (NYSE: STLA), đã đệ đơn kiện lên tòa án liên bang chống lại Liên đoàn Công nhân Ô tô Hoa Kỳ (UAW), cho rằng liên đoàn đã vi phạm hợp đồng khi đe dọa đình công do chậm trễ trong các kế hoạch đầu tư của công ty. Stellantis đã gửi đơn kiện lên Tòa án Quận Trung tâm California, yêu cầu tòa án tuyên bố rằng quyết định của UAW Local 230 tại Los Angeles trong việc tiến hành bỏ phiếu ủy quyền đình công là vi phạm các điều khoản hợp đồng đã đạt được vào mùa thu năm ngoái.

Nguyên Nhân Kiện Tụng Và Phản Ứng Từ UAW

Stellantis cho biết UAW và chi nhánh địa phương của liên đoàn phải chịu trách nhiệm cho mọi tổn thất về doanh thu và thiệt hại do việc sản xuất bị gián đoạn bởi đình công. Điều này xuất phát từ việc đa số thành viên UAW tại trung tâm phân phối phụ tùng của Stellantis ở Los Angeles đã bỏ phiếu yêu cầu ủy quyền đình công nếu hai bên không giải quyết được tranh chấp về các kế hoạch đầu tư của công ty.

Chủ tịch UAW, ông Shawn Fain, tuyên bố công ty đã vi phạm hợp đồng bằng cách rút lui khỏi các cam kết đầu tư. Tuy nhiên, Stellantis lập luận rằng các khoản đầu tư luôn phụ thuộc vào điều kiện thị trường, và nhu cầu về xe điện đã giảm kể từ khi thỏa thuận được ký kết.

Căng Thẳng Leo Thang Giữa Stellantis Và UAW

Stellantis cáo buộc UAW hành động không thiện chí khi bỏ qua các điều khoản trong hợp đồng và tiến hành bỏ phiếu ủy quyền đình công để gây áp lực buộc công ty tiếp tục với các khoản đầu tư. Trong khi đó, Fain cho rằng CEO của Stellantis, ông Carlos Tavares, đang tìm cách cắt giảm mạnh mẽ các hoạt động của công ty tại Hoa Kỳ và cam kết sẽ không để công ty vi phạm hợp đồng, đe dọa việc làm, nhà máy và cộng đồng của họ.

Stellantis đã đồng ý đầu tư 1,5 tỷ USD vào nhà máy lắp ráp tại Belvidere, Illinois, như một phần của thỏa thuận với UAW vào năm 2023, để sản xuất các dòng xe tải cỡ trung mới vào năm 2027. Tuy nhiên, Stellantis gần đây thừa nhận rằng họ đang trì hoãn một số khoản đầu tư do điều kiện kinh tế nhưng vẫn khẳng định cam kết của mình.

Nguồn: Stellantis, UAW, Tòa án Liên bang Hoa Kỳ